741公里，实际续航440公里。
Pro版起售价为16.98万更大功率的单电机配73kwh电池，cltc续航870公里，实际续航540公里左右，这个版本可以选装升降尾翼和更大尺寸轮毂。
max版本起售价为18.98万，配置双电机加97kwh电池，实际续航和红星的h20标准不相上下，能干到近650公里，马力也达到了500多匹，零百加速时间也是最快的，能跑到5s以内，基本和h20标准版差不多。
max版本同样是只有常规的一些辅助驾驶功能，能选装尾翼。
pro版本及以上可以选配20英寸、21英寸轮毂，大轮毂加低趴的造型，想不吸睛都难。
看上去更加帅气，当然，后果就是续航也在掉。
一周只读七天书：“嗯？这雷总说是同款电池，还是真是h20的同款电池，上面的那块93千瓦的电池和感觉和h20一毛一样的，这价格相对来说还是很有诚意，我感觉大米汽车一出，特斯拉更难了。”
这是一个空白名啊：“大米的顶配价格和红星的标准版价格差不多，但是续航也更长，我觉得要是不追求太智能和品牌的话，这个18.98万的max版本是最最合适的（迅速扩散到各大直播平台，复制的时候记得把括号内内容删除）”
灵气充足的青浦刹那：“这雷总该不会为了续航，把其他配置都缩水了吧？这续航，这价格，陈总会不会揍你？”
随风起ljr：“想都不用想啊，座椅仿皮，喇叭就8个，整车差不多和特斯拉一样，都是毛坯房，无非就是大米这个可以选装，一切都在为续航妥协，但买电车不就看续航，看外观和安全性吗？我觉得雷总这一手价格一出，肯定也会爆单。”