剩下一百二十艘战舰的英国舰队汇合，他们最终做出了一个重要决定：返回英国，立刻返回英国！
是的，五十条战列舰，到今天只剩下二十五艘，这里已经葬送了四分之一的英国战列舰。
撤军基于以下几个原因：
第一，他们根本不知道中华国还有多少鱼雷艇，如果敌人还有上百艘鱼雷艇，英国的战舰群会再次遭受重大伤亡，有可能整个舰队会彻底交代在这里
第二，悉尼港的火焰，让占领那里毫无意义。一个无法停靠船只的海港，有什么意义？
第三，更加让人恐惧的是，东望城的壕沟群里，前面的横向壕沟里，不定时会落下凝固汽油弹，已经超过一千名英军烧死和烧伤，他们根本不可能组织起任何有效进攻。
第四，带来的炮弹，物资已经所剩不多，继续鏖战下去，整个舰队有可能陷入连炮弹都无法供应的绝境。
凌晨五点，英国舰队整体撤离，他们向着合恩角的方向撤退，一百二十艘英国战舰向着东方航行，带着大量沿途劫掠来的物资，想逃回英国本土。
上午九点，马祖军的海军全体出发，这群货在东望城的外海找了好大一圈，屁也没找到。
然后，他们登陆了东望城那座残破不堪的港口，在这里碰到了过来侦查的东望城民兵。
东望城民兵也发现，这一天整个英国佬阵地静悄悄的，于是二十一辆带着石头碾子的蒸汽装甲车出动，他们沿着三条壕沟一路向东，一直到大海边的港口区，一个英国佬都没有发现。
连海面都看不到任何英国战舰，直到马祖军战舰出现在外海，双方在海港的码头上欢呼和拥抱。
冬潮级战舰极速向着悉尼而去，在这天傍晚，他们在悉尼港也看到了上万民兵在港口区向他们挥手和欢呼。
四月二十六日，中华国成功击退英国远征军，澳洲本土恢复安全，人们开始恢复生产和生活。
可马祖军这群战舰却准备开始追击，这群小心眼的海佬们，绝不可能放任英国佬炮轰他们的城市，杀害他们的人民，然后让这群英国佬就这么离去。
舰队连夜返回东野城，在凌晨上万东野城民兵给战舰补给完大量物资以后，所有的战舰在二十七日上午八点，一百一十条战舰，散开成为一个横跨三百公里的正面战线向着东方一路航行。
牛野在作战会议上，拍着桌子说道：“按照最近的航线，我们以冬潮级向前快速搜索，三百公里的中线展开推进，李海潮会安排后继运输船队沿着这条航线向舰队提供补给，我们一路追下去，哪怕追到英国，也要灭了这群王八蛋！”
雨儿则乘船返回铁矿港，她将组织铁矿港和坤甸港的所有军工厂全面开工建造下一代军械装备。
从步枪，海军重炮，陆军大炮，蒸汽装甲车和壕沟炮，这一次将要用两年时间全面更新。
同时冬潮级战舰将要大规模开工，每年以四十艘的速度交付三支海军集群。
第二舰队提供第一笔黄金，第一艘排水量两千五百吨的全钢铁风帆战舰也被排上日程，龙骨工厂开始建造龙骨，下水时间定为两年后的1820年3月。
这条战舰最奇葩的是，油料研究小组发现重油极其耐烧，他们在开始设计一种重油燃烧系统。
是的重油黏度极大，常温下呈半凝固或黏稠状，且闪点很高通常在130℃-250℃，远高于汽油的-43℃、柴油的55℃。
常温下，普通火焰的热量无法瞬间让重油达到可燃温度，也难以使其挥发产生足够浓度的可燃蒸气，因此直接用火焰点不着。
他们需要需先通过加热装置，设计一种用柴油加热的重油锅炉的预热器、这种船舶主机的燃油加热器，将重油加热至100℃以上，使其黏度降低、流动性增强并部分挥发，再用持续高温的火源，用柴油引燃火焰才能将其点燃。
这套系统会先将柴油燃烧，将重油锅炉预热至120℃-150℃，使其达到可雾化的状态，再通过小型柴油涡轮蒸汽机将雾化的重油喷入燃烧室，同时喷入少量柴油引燃火焰点燃整个重油燃烧室，用来持续加热高压水蒸汽锅炉。
而水蒸气锅炉有多个喷嘴，推动多级涡轮叶片高速旋转来提供动力。
这是一套，混合柴油，重油和蒸汽机的双锅炉系统。
但整个系统非常复杂，于是第二个小组出现了！
他们提出了第二个方案，利用现在的大型煤炭燃烧锅炉，向燃烧室喷射重油。油煤混烧的重油锅炉通过“油煤接力”实现可靠启动，稳燃，高热量值和节约燃煤；运行关键在于重油加热与雾化、煤粉配风优化及严格的安全联锁与切换时序。
重油点火快、燃烧温度高，能快速提升炉膛局部温度，为煤粉（尤其是难燃的低挥发分煤）创造更适宜的燃烧条件，减少因温度不足导致的不完全燃烧。
重油燃烧释放的热量可减缓炉膛内烟气降温速度，间接