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第461章 自立之路(1/3)

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星火科技总部,凌晨两点。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

紧急会议室的灯亮得刺眼。长桌边坐了七八个人,每个人面前都摊着笔记本电脑、打印材料、还有喝了一半的咖啡。空气里有种熬夜特有的沉闷感。

林烨站在白板前,手里拿着马克笔,但一个字也没写。

屏幕上还亮着周伟从德国发来的最新邮件截图——欧罗巴董事会决议,项目暂缓,评估委员会成立,主席施耐德。下面还有秦风发来的补充情报:巨象电子的马克·索顿已经连续三天出现在欧罗巴总部附近。

“情况就是这样。”林烨放下笔,声音在安静的会议室里显得格外清晰,“欧罗巴这条路,随时可能断。我们不能把所有的筹码都押在那边。”

坐在左手边的陈薇接话:“施密特私下给我打过电话,说评估委员会至少要开一个月。这一个月里,‘追光者’的所有研发工作暂停,联合工作组无限期休会。”

“一个月?”技术副总裁老赵忍不住了,“那我们派驻在德国的团队怎么办?周伟他们还在那边呢!”

“周伟明天回国。”林烨说,“我已经给他订了机票。核心团队全部撤回来,只留两个联络人在慕尼黑。”

“那项目就真停了?”

“不是停,是……”林烨顿了顿,“是我们得做最坏的打算。”

会议室里沉默了几秒。

吴坤坐在最靠门的位置,一直闷头抽烟。这时他把烟掐了,抬头:“林总,你就直说吧,下一步怎么走。”

林烨转身,在白板上画了两条平行的线。

“第一条线,欧罗巴那边,我们不主动放弃,但也不抱幻想。”他在第一条线旁写下几个关键词:周伟团队撤回、保持技术沟通、等评估结果,“该做的技术工作继续做,但不投入额外资源。他们要评估,就让他们评估。但我们不等。”

他在第二条线上用力画了个圈。

“第二条线,启动B计划。我们自己做车。”

这话一出,会议室里所有人都抬起头。

“自己做车?”老赵迟疑,“林总,造车和造电池可完全是两码事。生产线、供应链、资质、渠道……而且汽车行业现在是红海,新势力死了一波又一波。”

“我知道。”林烨点头,“所以我不打算从头开始。我们找现成的合作伙伴。”

他看向吴坤:“老吴,你上个月不是去考察过长风汽车吗?说说情况。”

吴坤坐直了身体,从随身的旧皮包里掏出一沓皱巴巴的文件。

“长风汽车,老牌国企,八十年代风光过,后来不行了。”吴坤说话一贯直来直去,“现在主要给一些乡镇市场生产低端燃油车,年销量不到五万台,连续亏损七年。他们在江浙省有个生产基地,设备老旧,但占地大,有完整的四大工艺车间——冲压、焊装、涂装、总装。地址发布邮箱 LīxSBǎ@GMAIL.cOM最重要的是,他们有新能源车生产资质。”

“资质现在多难拿,大家应该清楚。”林烨补充,“从头申请,最少两年,还不一定批。长风的资质是现成的,这是他们最值钱的资产。”

吴坤继续:“我上个月去看了,生产线确实旧,但基础框架还在。冲压线是济南二机床的,用了十五年,精度不太行,但能改。焊装线更老,基本得全换。涂装线还行,是五年前环保整改时新上的。总装线最麻烦,自动化率不到30%,全靠人工。”

“改造要多长时间?多少钱?”陈薇问。

“如果只是满足小批量试制,局部改造的话……”吴坤算了算,“六个月,五个亿左右。如果要达到年产十万台的水平,全面改造,最少一年半,投入得二十个亿往上。”

会议室里响起倒吸凉气的声音。

“二十个亿……”财务总监老张推了推眼镜,“星火现在账上能动用的现金不到八个亿。而且氢能充电站那边还在持续投入,电网示范项目也要钱。资金压力太大了。”

“所以不能全面改造。”林烨说,“我们先做小批量。第一款车,定位不能太高,就做中型SUV,用‘追光者’那套技术平台简化版。目标很明确:不是要和特斯拉、蔚来抢高端市场,是要验证我们的技术能整车落地,要积累造车经验,要给欧罗巴看——没有你们,我们自己也能行。”

他走到白板前,写下几个字:

自主品牌,内部代号:启明。

“启明?”陈薇轻声重复。

“对,启明。”林烨转身,“如果‘追光者’是追逐别人的光,那‘启明’就是自己发光。这台车,要用我们自己的电池、自己的BMS、自己的电驱系统。底盘和车身,可以借鉴成熟方案。智能化部分,我们和华为、百度都有合作基础,可以快速整合。”

老赵思考了一会儿:“技术上可行。我们之前为‘追光者’开发的平台

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