继续下降的话，短时间内找不到合适的跑道可能会更危险。
那现在该怎么做？
看着燃油指示逐渐减少，郝淮只能咬紧牙关，准备继续降低高度。
如果现在还不赶紧找机会降落，过一会儿只能弃机跳伞了。
若是在城市上空弃机跳伞，战机可能会坠毁在居民区，郝淮将会是罪魁祸首。
作为一名飞行员，道德与责任也不容许他这么做。
就在此时，飞机雷达显示出了一个小红点。
郝淮先是一愣，随后马上反应过来，调出雷达画面查看——那个小红点在自己的歼X- 下方几百米处。
那是什么？
什么东西能在这么高的地方并且还持续下降？
答案显而易见。
可能是民用客机，也肯定是一架正在下降准备降落的飞机。
这是个好机会！
郝淮眼前一亮。
只要跟着那架飞机，他就可以找到降落地点；至于通讯故障的问题，学院方面肯定会积极搜寻他的行踪。
想到这里，郝淮确信下面的小红点是自己最大的机会。
调整油门，操控战机迅速接近红点所在的位置……
数百米！
五百米！
二百米！
随着距离逐渐拉近，郝淮认出那是架正不断下降高度的民航班机。
对方显然要在这座城市降落。
没想太多，郝淮加速靠近那架客机，并跟在其左侧不到一百米之处与其平行飞行。
不断地以接近的方式提醒客机注意自己。
但只是跟随客机并不能满足机场严格的起降要求。
机场对于不同航班的起落时间及跑道有着严格规定，他不能就这么跟着人家一起降落。