想强调自身的特性，那就只能在用料，底盘，变速器等方面下功夫了。
这就是这套M-BMS系统的牛掰之处！正因为这是一款可以适用于多种车型的平台系统，所以才在前面加了一个代表宏观的M！
而为了验证这套M-BMS系统的实用性，金子乔斥巨资两万，买了一台二手五菱宏光S！
然后在高兴的协助下，对车子做了改装。
反正在高兴这个宇宙技工机器人的帮助下，改装这样一辆车，根本都不算什么难事。
唯一让金子乔肉疼的是，从网上购买的七千节松下18650电池，还有电动机，以及配合电动机的变速器。
光这一套二手动力总成，就差点把他逼到山穷水尽的地步，所有信用卡刷爆，二十几万都砸进去了。
还好此前他做码农的时候工资还算可以，银行业喜欢他这样的客户，给他批信用卡额度都很高，要不然他连改装车的费用都凑不齐。
而改装成功之后，这几天他就一直在外面路试。
白天，晚上，大风天，大雨天全都没错过，虽然目前还没进行过电池衰减，以及极寒或者高温等极限条件下的测试。
基本测试情况，让他非常满意，这套M-BMS移接到现在的电动车上，基本是没任何问题的。
最起码这几天他开着这辆改装过的五菱宏光S，除了底盘调教之外，在动力方面的质感，还是让他非常满意的。