送点基地后一定要测试塔台的信号传输范围。
南港货轮上拆卸下来的塔台不具备抗极寒性能，在冰河末日降临前，一艘远洋货轮上的舰载塔台借助蓝星卫星可以确保信号通联整个蓝星，仅适用于舰载塔台频段传输能够确保45海里内信号的稳定接收，而蓝星上的45海里相当于83公里。
新星上没有卫星，且是极寒温度，就算易晓星可以为拆卸下来的塔台敷设抗极寒硅胶材料，估计信号传输范围也会打点折扣。
但海门基地安装从南港货轮上拆卸下来的塔台，望海基地再装一套传送点基地同等功率的信号中继设备，易晓星估计沟通两座基地间的信号应该不存在任何问题。
另一个办法是在两座基地中间的区域搭建信号塔，全金属结构，施工难度不大，但问题是一旦冰雪消融，这座信号塔就会沉入海底失去作用，现在建设等于白白浪费材料和物资。