末的锦城更好。
马龙在锦城获得第四，但是比魏魄落后了一分钟之多。
“我们对楚州感到乐观。”陈楚朗说，“我并不是不切实际的乐观，我想我们能够比在锦城做得更好。”
“我认为在楚州有趣的是第一阶段排位赛将成为一场赌局。我知道一方面所有人都有些担心，另一方面又略为有趣。
但另一方面你不希望是你的车队被淘汰，因为不可避免有人会被淘汰。”
值得注意的是，陈楚朗说银箭车队车队将会在楚州换回锦城站之前使用的短轴距版赛车。
“有为楚州特别准备的前悬，因此会有所不同。一如既往的，我们也为楚州做了一些改进，因为针对像锦城那样的赛道设计的赛车不能应付发夹弯。”
虚晃一枪后，众所期待的变革版排位赛终究还是无缘在楚州的街道上登陆。
与此同时，有关能否安全完赛的顾虑则越发爬上了车手的心头。
在全年的19个分站中，将于本周末“背靠背”举行的楚州站无疑是赛道最狭窄、超车最困难的一个分站。