得到更多了，我们依然处于一个具有竞争力的位置。
正赛中我将处在赛道更脏的一侧发车，让我们走着看这到底会产生多大的负面影响，总而言之我认为我们明天能够拥有一站不错的比赛。”
成风最后承认自己今日在排位赛第三节险些遭遇意外，差一点就无法完成比赛。
当时他在维修通道的入口附近明显偏离了赛道，好在他随后还是奋力回到了赛道中：
“当时我在维修通道的入口附近受到一次明显的颠簸，我只能集中精力让自己重新回到比赛中，当时的情形真的十分惊险。”
在经历的练习赛的“低迷”之后，安塞特再次在江原站的排位赛中扞卫了自己“排位之王”的称号，他以不到0.08秒的优势夺得东朝赛道的首个杆位。
赛后安塞特对自己的表现相当满意，同时也希望这样的好运气继续在江原正赛中转化成胜利。
从周五的练习赛开始，安塞特就一直在成绩榜的中游徘徊，第三次自由练习赛安塞特更是掉到了第15位，如果是出于保护引擎的需要则是可以理解的。