岸则直奔邮局。
邮局原本不通宵营业，只是今天王斌城出海谈判，才延迟了营业时间。
王斌城的第一封电报既不是打给总统总理，也是打给国会的，而是打给交通部。
交通部掌握着铁路、航运、邮电、国道，再加上依附交通部的交通银行，财源广进，可以说春风得意，因此产生了所谓的“交通系”，在内阁、国会都很有发言权。
这次谈判的结果要得到落实，在北平方面还有很大的阻力，肯定对协议不满，所以王斌城首先要找援手。
事实也是如此，交通部得到消息后，上下欢呼雀跃，全部深夜不眠召开会议，就连带病在身的平汉路李总监，也抱病参加
多修一里铁路，交通部就多一分势力，修筑铁路大有油水，修通后又多了一条财源，而且这条铁路不仅不需要交通部补贴，反而要向交通部补贴九百万元，这可是打灯笼都找不到的好事。
接下去，王斌城才是按照正常程序进行，先发直系的曹明和冯黎，然后再发京中各个单位，最后来个全国通电。
没多久，交通部的回电便已经回来了，满篇的溢美之词让王斌城大是得意。
接着，又一封电报递到王斌城的手里，可一看这封电报，王斌城是打了一个冷战。