今天的华夏已不是十多年前的华夏。
哪怕是西方一向不可一世的那只鹰，也得好好掂量掂量，轻易不敢招惹。
豪华阵容编队爬升至万米高空后，相继改出，指向东南方向海域。
东南70海里(110公里)的专属经济区上空，便是当年撞机事件的地方。
一架EP-3电子侦察机非法进入我国领空，王伟烈士奉命执行跟踪监视任务，EP-3电子侦察机不仅多次无视警告，还在飞行中突然大转向，撞毁王伟烈士的座驾81192号歼-8II战机，后确认王伟烈士在座机被撞毁后跳伞落海，光荣牺牲，年仅33岁。
随着时间的推移，离事发海域越来越近了，仿佛依稀能闻到当年的硝烟。
远方的海面上，一支庞大的舰队在劈波斩浪，海军的旗帜迎风招展，在海风中猎猎作响。
驱逐舰、护卫舰、补给舰等众多舰船，另有两艘浮出水面的核动力潜艇，把舰队的巨无霸核心——航空母舰，护在中央。
舰队所在的位置，正是事发海域。
与此同时，从巨无霸上依次起飞了四架歼-15舰载战斗机，正向编队迎面飞来。
很快，四架歼-15在空中划过一道美丽的弧线，掉头转向，加入空中编队之中，在歼-11D的后方飞行。
所有空中力量集结完毕，空警-2000预警机舱内的指挥员通过加密通信频道，下达最新的指令：“各机注意，现在调整无线电频率，下降高度，开始执行任务。”
“XX中队收到。”
五个中队的长机飞行员依次在通信频道上回应道。
杨洛回应过后，手动调整通信频率，同时缓缓操控战机，随同编队一起平稳下降高度。
调整过后的频率是早已封存不用的频率，是当年81192号歼-8II使用的频率。
自当年事件后，这个频率就已封存，唯有每一年的祭奠，才会再次启用，呼唤81192返航。