这是为了防止注水时海水蔓延到其他舱室。
但这也意味着，如果有人在门锁死前没出去，就永远出不去了。
“走！”
轮机长突然吼道，“所有人，立刻离开！快！”
轮机兵们开始朝出口涌去。
但主机舱很大，有上下三层，有些人正在下层检修设备，有些人正在监控间记录数据。
六十秒，根本不够。
轮机长自己没动。
他走到控制台前，看着那些仪表——
转速、温度、压力、油位。一切正常。
这两台机器，他保养了八年，像对待自己的孩子。
他知道每一个螺栓的位置，每一条管路的走向。
“轮机长！”
有人拉他，“快走！”
“你们先走。”
“我……我再检查一下。不能让机器出问题。”
那是谎言。
他知道自己出不去了。
从他在的位置到最近的防水门，需要穿过三道舱门，下一层楼梯，再走过一条三十米的走廊。
六十秒，除非会飞。
但他不能让那些年轻人知道。
如果他们停下来帮他，或者试图拉他走，就会有更多人困在这里。
“走啊！”
他转身，用最大的声音吼道，“这是命令！”
年轻人们犹豫了一瞬，然后继续朝出口狂奔。
最后一个离开的是那个十九岁的二等兵，他在门口回头看了轮机长一眼，眼睛里全是泪水。
然后，防水门开始关闭。
巨大的液压驱动门，厚达三十厘米的装甲钢，重十二吨。
它从天花板降下到一半时，轮机长看到了外面的景象：
走廊里还有人在跑，有些人摔倒了，被同伴拉起来。
防水门不止一道，外面还有第二道、第三道。
每一道门都在关闭。
门降到三分之二。
外面的光线被切断，主机舱陷入紧急照明灯的红色光芒中。
轮机长走到一台燃气轮机旁，拍了拍它的外壳，像在拍一匹老马。
“辛苦你了，老伙计。”
然后，通海阀打开了，直径一米二的主通海阀，在液压驱动下旋转九十度，完全敞开。
第一波水就淹没了下层，正在那里检修的两名轮机兵甚至没反应过来，就被水流冲走，撞在设备上，瞬间失去意识。
轮机长站在中层平台上，看着黑色的海水快速上涨。
他感到脚踝被浸湿，然后是膝盖，然后是腰部。
海水淹到了胸口。
很冷。
比想象中冷。
直到海水淹过了头顶。
主机舱和相邻的主锅炉舱，总计127名官兵，在六十秒内全部殉舰。他们中有些人死得很快——
撞击、溺水、或设备倒塌压死。
有些人则困在逐渐被水填满的封闭空间里，看着水位一点点上涨，直到最后一口气。
超过一千五百吨海水注入了右舷。
倾斜角度开始减小：
8度……7度……6度……最终稳定在4度。
舰体暂时恢复了平衡。
代价是127条人命，和一半的动力。
十分钟后，加的斯湾上空高度6000米的位置，哈夫克最后的航空兵编队——
六架F-35B，来自“胡安·卡洛斯一世”号自己的舰载机联队
——正在执行一项自杀式任务。
他们的命令是：
拦截GTI从“罗斯福”号航母起飞的攻击机群，为旗舰争取时间，哪怕多争取一分钟也好。
“敌机群，方位095，距离80公里，高度5000。数量……超过二十架。F-35C和F/A-18E混合编队，有EA-18G电子战机伴随。”
长机飞行员看了一眼战术屏幕。
他的编队只有六架飞机，而敌人有二十多架，还有电子战优势。
这不是战斗，是屠杀。
但他还是下达了命令：
“所有单位，准备接敌。目标：优先攻击电子战机，然后是攻击机。不要恋战，打了就跑。我们的任务是拖延，不是歼灭。”
“收到。”
“明白。”
“准备好了。”
六架F-35B开始加速。
他们是短距起飞/垂直降落型号，空战能力不如F-35C，但此刻没有选择。
第一轮交锋在距离旗舰四十公里处爆发。
GTI机群显然没料到哈夫克还敢主动出