发生反应会对涂层造成极大的破坏。
纳米级的喷涂工艺让飞船的防辐射涂层喷涂一次的成本很高，对于营运飞船而言这是一笔很大的开支，所以如非必要的情况下飞船根本不会进入大气层的。
当然了，老板如果有钱愿意支付喷涂费用的情况下，大型飞船还是会考虑进入大气层的。
为什么是考虑而不是一定呢？
这就跟飞船上安装的惯性阻尼器有关了。
并不是所有的飞船安装的都是最顶级的惯性阻尼器，这东西的售价实在是太离谱，绝大多数飞船内安装惯性阻尼器都是初级产品，能够抵减的加速度阈值范围十分有限。
正常情况下人体达到2倍加速度时就会感觉到明显的不适感，5倍加速度是超过80%人所能承受的极限。
飞船电脑如果计算出的结果是飞船在阻尼减速器抵减之后还会接近甚至超过5倍加速度的时候飞船就不能进入大气层，不然强行进入的最终结果就是一船人死了了个干净。
当然了，这只是飞船进入大气层后面临的一部分问题，还有包括引擎装置、反重力装置等等一系列的问题，总之进入大气层对于大型星舰而言是一件特别麻烦且风险极高的事情，绝大多数情况下大型星舰都不会选择进入大气层的。